बैक टू द फ्यूचर त्रयी से प्रसिद्ध डेलोरियन (DeLorean), एक प्रतिष्ठित कार है जिसका उत्पादन फिल्मों की रिलीज से पहले ही बंद हो गया था। इसका स्लीक डिज़ाइन आकर्षक था, लेकिन उच्च लागत और सुस्त प्रदर्शन - मुश्किल से 100 मील प्रति घंटे तक पहुँचने के कारण - इसने स्पोर्ट्स कार के रूप में अपनी अपील खो दी। आज, इसे एक क्लासिक के रूप में मनाया जाता है।डैटसन 240Z एक किफायती स्पोर्ट्स कार के लिए शानदार डिज़ाइन और असाधारण प्रदर्शन का दावा करती है। इसका लंबा हुड जगुआर ई-टाइप की शैली को प्रतिध्वनित करता है लेकिन बहुत कम कीमत पर। अब, निसान अपने प्रतिष्ठित Z-लाइन मॉडल की छठी पीढ़ी के साथ इस विरासत को जारी रखे हुए है।वीडब्ल्यू बीटल (VW Beetle), जिसे अक्सर "बग" या "बग्गी" कहा जाता है, दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए इंजीनियर की गई, यह एक वैश्विक आइकन है। शीर्ष स्तर के प्रदर्शन या विलासिता के लिए नहीं बनी होने के बावजूद, इसका आकर्षण बना हुआ है, जो इसे दुनिया भर में एक प्रिय क्लासिक बनाता है।दूसरी पीढ़ी की कार्वेट (C2) ने शेवरले के लाइनअप में क्रांति ला दी। 1963 में लॉन्च की गई, इसने प्रतिष्ठित फ्लिप-अप हेडलाइट्स, एक विशिष्ट स्प्लिट रियर विंडो और बेहतर प्रदर्शन विनिर्देशों की शुरुआत की, जिससे एक महान मॉडल के रूप में इसकी स्थिति मजबूत हुई।फोर्ड थंडरबर्ड, एक सर्वोत्कृष्ट क्लासिक कार, 1955 में पहली बार आई थी और दो दशकों से अधिक समय तक इसका उत्पादन किया गया था। 21वीं सदी में पुनर्जीवित होने के बाद, एक संक्षिप्त अवधि के बाद इसका उत्पादन समाप्त हो गया।1960 के दशक के मध्य में लॉन्च की गई, अल्फा रोमियो की स्पाइडर का उत्पादन लगभग 30 वर्षों तक किया गया था, जिसमें 100,000 से अधिक इकाइयाँ बनाई गई थीं। यूके में बेहद लोकप्रिय, इसने जगुआर ई-टाइप के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा की।मर्सिडीज-बेंज, जिसे दुनिया की पहली कार बनाने का श्रेय दिया जाता है, ने प्रतिष्ठित 300 SL का उत्पादन किया, जो सदी की शीर्ष सुपरकार थी। 1954 से 1963 तक 3,000 से अधिक कारें बनाई गईं। अब कीमती संग्रहणीय वस्तुएं होने के नाते, वे शायद ही कभी $1 मिलियन से कम में बिकती हैं।फोर्ड एफ-सीरीज़, एक वैश्विक स्तर पर सबसे ज्यादा बिकने वाली वाहन लाइन है, जो 40 से अधिक वर्षों से अमेरिका का सबसे ज्यादा बिकने वाला पिकअप ट्रक रहा है। इसकी पहली पीढ़ियां 1940 के दशक के उत्तरार्ध में शुरू हुई थीं। (फेरारी डिनो, जिसे केवल कुछ ही वर्षों के लिए उत्पादित किया गया था, फेरारी की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार थी। इसके सुरुचिपूर्ण, बहने वाले कर्व्स और नरम रेखाएं इसे अधिकांश फेरारी के विशिष्ट तीखे, कोणीय डिजाइनों से अलग करती हैं। (फोर्ड मॉडल टी, हालांकि विश्व स्तर पर पहली कार या अमेरिका में पहला गैस-संचालित वाहन नहीं था, फिर भी इसने देश भर में व्यापक सफलता हासिल की। 20वीं सदी की शुरुआत में लाखों कारें सड़कों पर थीं।1964 की फिल्म गोल्डफिंगर में, जेम्स बॉन्ड ने पहली बार प्रतिष्ठित एस्टन मार्टिन DB5 को चलाया था, जिससे यह उनकी सिग्नेचर सवारी के रूप में स्थापित हो गई। हालाँकि उन्होंने तब से अनगिनत लक्जरी कारें चलाई हैं, DB5 अभी भी अंतिम बॉन्डमोबाइल बनी हुई है। गोल्डफिंगर कार 2010 में नीलामी में लगभग $5 मिलियन में बिकी थी।1961 और 1975 के बीच, जगुआर ने ई-टाइप का उत्पादन किया, जिसे अक्सर अब तक डिजाइन की गई सबसे शानदार कारों में से एक माना जाता है। इसका चिकना, लंबा हुड और सुंदर रेखाएं सबका ध्यान खींचती हैं, और यह 150 मील प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकती है, जो इसे ऑटोमोटिव सुंदरता का एक कालातीत प्रतीक बनाती है।फोर्ड मस्टैंग एक महान कार है, जिसकी प्रतिष्ठित विरासत की शुरुआत शेल्बी मस्टैंग (1965-1970) ने की थी। कैरोल शेल्बी ने मूल मस्टैंग को बदलते हुए उच्च-प्रदर्शन वाले GT350 और GT500 मॉडल तैयार किए, जिसमें कच्ची शक्ति को अविस्मरणीय शैली के साथ मिलाया गया जिसने ऑटोमोटिव इतिहास में मस्टैंग का स्थान पक्का कर दिया।फेरारी 250 GTO ऑटोमोटिव जगत की एक सच्ची किंवदंती है। 1960 के दशक में निर्मित केवल कुछ ही कारों के साथ, इस सुंदरता की मूल लागत आज के डॉलर में लगभग $200,000 थी। अब, ये दुर्लभ रत्न $50 मिलियन से अधिक में मिलते हैं, जिनमें से एक 2018 में $70 मिलियन की चौंका देने वाली कीमत पर बिकी थी।24 आवर्स ऑफ ले मैन्स एंड्योरेंस रेसिंग में सबसे प्रतिष्ठित और कठिन परीक्षणों में से एक है, और फोर्ड GT40 ने 60 के दशक के अंत में लगातार चार बार यह स्पर्धा जीती थी। फोर्ड ने 2000 के दशक की शुरुआत में ब्रांड का कायाकल्प किया जब उसने फोर्ड GT का अनावरण किया।ब्रिटिश ऑटोमेकर ट्रायम्फ ने प्रतिष्ठित स्पिटफायर बनाने के लिए महान इतालवी डिजाइनर जियोवानी मिशेलोटी की मदद ली, जो फेरारी और मासेराती की डिजाइनिंग के लिए जाने जाते थे। 1962 में लॉन्च की गई स्पिटफायर के आकर्षक डिजाइन और फुर्तीले प्रदर्शन ने इसे एक पसंदीदा स्पोर्ट्स कार बना दिया, जिसने 1980 तक लगभग दो दशकों तक ड्राइवरों को मंत्रमुग्ध किया।एक दूरदर्शी ऑटोमोटिव डिजाइनर कैरोल शेल्बी ने एक शक्तिशाली V8 इंजन को एक फुर्तीली ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार के साथ मिलाने का सपना देखा था। 1960 के दशक में, उन्होंने प्रतिष्ठित AC शेल्बी कोबरा के साथ इस सपने को साकार किया, जिसने अपनी कच्ची शक्ति और शैली के साथ ऑटोमोटिव दुनिया पर एक अमिट छाप छोड़ी।1967 में लॉन्च की गई पोंटियाक फायरबर्ड ने अमेरिका की दिग्गज मस्कुलर कारों को टक्कर देने के लिए बाजार में कदम रखा। 1969 में, इसने पोंटियाक फायरबर्ड ट्रांस एम के साथ अपना स्तर और ऊंचा किया, जिसने 'स्मोकी एंड द बैंडिट', 'नाइट राइडर' और अन्य फिल्मों के जरिए पॉप-कल्चर में प्रसिद्धि हासिल की और अपनी महान स्थिति को पुख्ता किया।यह क्लासिक ब्रिटिश कार 1960 के दशक में सड़कों पर छाई हुई थी और दुनिया भर के रेस ट्रैक पर भी दौड़ी। अपने शांत लुक के बावजूद, यह एक काफी सफल रेसकार है और आज भी दौड़ती है। यह मॉडल कई बदलावों से गुजरा लेकिन आखिरकार 1967 में इसका उत्पादन बंद हो गया।स्टेनली मोटर कैरिज कंपनी 1900 के दशक की शुरुआत में भाप से चलने वाले वाहनों के सबसे सफल निर्माताओं में से एक थी। कंपनी द्वारा निर्मित ऑटोमोबाइल को आमतौर पर स्टेनली स्टीमर्स के रूप में जाना जाता था।अपने नाम के बावजूद, Toyota 2000GT का उत्पादन 1960 के दशक में केवल थोड़े समय के लिए किया गया था, जिसमें केवल कुछ सौ इकाइयां बनाई गई थीं। चिकनी, शक्तिशाली स्पोर्ट्स कारों की यूरोपीय-प्रधान दुनिया में जापान का यह साहसी प्रवेश था, इसने अपने शानदार डिजाइन और प्रदर्शन के साथ सबका ध्यान आकर्षित किया और यथास्थिति को चुनौती दी।अमेरिकी राष्ट्रपति की लिमोजिन, जिसे विभिन्न ऑटोमेकर्स द्वारा तैयार किया गया था, मुख्य रूप से 1960 और 1970 के दशक के दौरान Lincoln द्वारा बनाई गई थी। 1961 Lincoln Continental, जिसे SS-100-X के रूप में जाना जाता है, वही वाहन था जिसमें राष्ट्रपति जॉन एफ. कैनेडी और उनकी पत्नी उनकी हत्या के दुखद दिन सवार थे।Tucker '48, जिसे इसके चिकने, मिसाइल जैसे डिजाइन के लिए "Torpedo" उपनाम दिया गया था, संग्रहकर्ताओं के लिए एक बेशकीमती रत्न है। 1900 के दशक की शुरुआत में प्रमुख ऑटो दिग्गजों के शासन वाले युग में, इन अभिनव कारों में से केवल 50 के आसपास ही बनाई गई थीं, जो उन्हें ऑटोमोटिव इतिहास में एक दुर्लभ खजाना बनाती हैं।Bugatti Royale को आधिकारिक तौर पर Bugatti Type 41 के रूप में जाना जाता है, और इसका उत्पादन 1927 से 1933 तक किया गया था। इनमें से केवल सात ही बनाई गई थीं, और Bugatti Royale Coupe Napoleon के रूप में जाना जाने वाला मॉडल एतोर बुगाटी की निजी कार थी।Mercedes-Benz 540K, 500K का एक उन्नत संस्करण था, जो एक दुर्लभ उत्कृष्ट कृति थी जिसकी केवल 400 इकाइयां ही बनाई गई थीं। इनमें से मुट्ठी भर ही अमेरिका पहुंच सकीं, जिनकी 2019 के डॉलर के अनुसार लगभग $220,000 की भारी कीमत थी, जिसने एक प्रतिष्ठित लग्जरी क्लासिक के रूप में इसकी स्थिति को मजबूत किया।De Tomaso Pantera इतालवी लग्जरी कारों के चिकने, स्टाइलिश अंदाज को Ford V8 इंजन की मजबूत शक्ति के साथ मिलाती है। 1970 के दशक की शुरुआत में अमेरिकी सड़कों पर उतरने के बाद, इसका उत्पादन तब बंद हो गया जब फोर्ड के साथ साझेदारी समाप्त हो गई, जिसने इस प्रतिष्ठित वाहन के सफर के अंत को चिह्नित किया।चिकनी रेखाएं, सुंदर कर्व्स और विशिष्ट पलकों वाली हेडलाइट्स के साथ, Lamborghini Miura यकीनन ब्रांड का सबसे आकर्षक मॉडल है। 1970 के दशक की शुरुआत में इसका उत्पादन बंद हो गया, जिससे Countach के लिए रास्ता साफ हुआ, जो अपने तीखे, कोणीय डिजाइन के लिए जानी जाती है जो लेम्बोर्गिनी के साहसी सौंदर्य का प्रतिष्ठित चेहरा बन गया।इलेक्ट्रिक कारें भले ही आधुनिक चमत्कार लगें, लेकिन वे पहली बार 19वीं सदी में अमेरिकी सड़कों पर दौड़ी थीं। Pope-Waverly एक शीर्ष पसंद के रूप में उभरी, जिसकी कीमत उस समय लगभग $1,000 थी। उस लागत में इस अग्रणी वाहन को चालू रखने के लिए आवश्यक 30-50 बैटरियां शामिल नहीं थीं।SS Jaguar 100 ने 1930 के दशक में अपनी शुरुआत की थी और इसे उस समय की सबसे स्टाइलिश स्पोर्ट्स कारों में से एक माना जाता था। केवल कुछ सौ का ही उत्पादन किया गया था, और इस कार ने 1937 में 101 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति हासिल की थी। एक प्रामाणिक SS100 आज दस लाख डॉलर से अधिक की कीमत पा सकती है।Oldsmobile Golden Rocket, 1950 के दशक की एक शानदार कॉन्सेप्ट कार, जिसे इसके डेब्यू के बाद नष्ट किया जाना था। अफवाह है कि केवल तीन इकाइयाँ ही बनाई गई थीं, इस सपनों की सवारी की विरासत केवल एक के साथ जीवित है जिसके बारे में माना जाता है कि वह अभी भी मौजूद है, जो इसे ऑटोमोटिव इतिहास में एक दुर्लभ रत्न बनाती है।Cord और Duesenberg ने 20वीं सदी की शुरुआत की कुछ बेहतरीन कारों को तैयार किया, और Auburn Boattail Speedster दोनों ब्रांडों के शीर्ष डिजाइनरों और इंजीनियरों को एक साथ लाया। 2019 के डॉलर के हिसाब से इसकी कीमत लगभग $40,000 थी, जो कि Cord और Duesenberg मॉडल की तुलना में बहुत सस्ती थी, जिनकी कीमत $250,000 तक हो सकती थी, जिससे Speedster एक बेहतरीन डील बन गई।पहली Simplex कार 1904 में बनाई गई थी, लेकिन कुछ साल बाद ही Crane-Simplex कारें सड़कों पर उतरीं। केवल लगभग 120 कारें ही बनाई गई थीं, और वे उस समय की सबसे महंगी कारों में से थीं, जो केवल सबसे अमीर अमेरिकियों के लिए आरक्षित थीं।1928 में लॉन्च की गई, Duesenberg Model J को अमेरिका के कुलीन वर्ग के लिए तैयार किया गया था, जिसका 1930 के दशक में 500 से भी कम उत्पादन हुआ था। 1930 में $15,000 की कीमत—जो 2019 के डॉलर में $200,000 से अधिक है—इस लग्जरी आइकन में शीर्ष स्तर की इंजीनियरिंग और भव्य विशेषताएं थीं, जो इसे अपने युग का अंतिम स्टेटस सिंबल बनाती थीं।यह वह कार है जिससे सब कुछ शुरू हुआ। अपने समय के ऑटोमोबाइल में सुधार करने की इच्छा से प्रेरित होकर, हेनरी रॉयस ने Rolls-Royce 10 बनाई। इसकी असाधारण विशेषताओं में से एक इसका उल्लेखनीय रूप से शांत इंजन था—जिसने रिफाइनमेंट में एक नया मानक स्थापित किया। मूक शक्ति की वह पहचान आज भी Rolls-Royce ब्रांड को परिभाषित करती है।Cadillac अपनी क्लासिक कारों की श्रृंखला के लिए प्रसिद्ध है, जिससे सिर्फ एक शानदार मॉडल चुनना मुश्किल हो जाता है। हालाँकि, V-16—जिसे Cadillac Sixteen के रूप में भी जाना जाता है—ब्रांड के सबसे दुर्लभ और सबसे प्रतिष्ठित मॉडलों में से है। यह शक्तिशाली V16 इंजन के साथ निर्मित अब तक के कुछ वाहनों में से एक है, जो इसे ऑटोमोटिव इतिहास में अलग बनाता है।पोर्श ने वर्षों में कई असाधारण कारें बनाई हैं, लेकिन 911 इसके सबसे प्रतिष्ठित मॉडल के रूप में सामने आता है। 911 की जड़ें 1948 में पेश की गई पोर्श 356 में वापस जाती हैं। हालांकि कंपनी की स्थापना 17 साल पहले हुई थी, 356 जनता के लिए उपलब्ध पहली पोर्श थी—और इसने प्रसिद्ध 911 की नींव रखी।टालबोट लागो ने 1930 के दशक में अपनी शुरुआत की थी, और इसका भविष्यवादी डिजाइन आज भी लोगों को हैरान कर देता है। अपने स्टाइलिश डिजाइन के अलावा, यह काफी तेज कार है और अपनी असाधारण प्रदर्शन क्षमताओं के लिए जानी जाती थी।मॉर्गन मोटर कंपनी ने 1900 के दशक की शुरुआत में ब्रिटेन में कारों का निर्माण शुरू किया था। मॉर्गन प्लस 4 को मॉर्गन 4/4 के अधिक परिष्कृत संस्करण के रूप में पेश किया गया था, जो विशेष रूप से उच्च वर्ग के अमेरिकी खरीदारों को लक्षित करता था। समय के साथ, यह मॉर्गन प्लस 8 के रूप में विकसित हुआ और अंततः 2005 में इसका पुनरुद्धार देखा गया।स्टूडबेकर भाई प्रभावशाली अमेरिकी ऑटोमोबाइल अग्रदूत थे जिन्होंने साइकिल और वैगन से लेकर बसों और लिमोजिन तक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन किया। 1920 के दशक के मध्य में, उन्होंने प्रवेश स्तर की स्टूडबेकर डिक्टेटर पेश की। हालाँकि, 1937 में इस मॉडल का नाम बंद कर दिया गया था।कॉर्ड एल-29 अमेरिका की सबसे शानदार कारों में से एक थी, लेकिन 1929 में इसकी दुर्भाग्यपूर्ण शुरुआत के कारण इसकी सफलता अल्पकालिक रही—उसी साल शेयर बाजार क्रैश हुआ था। इंडियाना स्थित निर्माता ने अंततः 1937 तक परिचालन बंद कर दिया।You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You 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क्लासिक कारें कला और विज्ञान का मेल हैं, जिसमें सुव्यवस्थित डिज़ाइन सुंदरता, गति और दक्षता को बढ़ाते हैं। कार्ल बेंज और एटोर बुगाटी जैसे अग्रदूतों ने नवाचार को प्राथमिकता दी, दुर्लभ और अद्वितीय वाहन तैयार किए। आज की बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों के विपरीत, शुरुआती मॉडल प्रयोगात्मक थे, जिन्होंने विशिष्ट शैलियों के साथ ऑटोमोटिव उद्योग को परिभाषित किया। अधिक ईंधन खपत करने वाली कारों से लेकर दुर्लभ इलेक्ट्रिक कारों तक, ये क्लासिक्स व्यापक रूप से भिन्न हैं, जिनमें से कई की कीमत अब करोड़ों में है। अपने ज्ञान का परीक्षण करें: क्या आप एक प्रश्नोत्तरी में 11 से अधिक क्लासिक कारों के नाम बता सकते हैं?
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