O DeLorean, famoso da trilogia De Volta para o Futuro, é um carro icônico cuja produção parou antes do lançamento dos filmes. Seu design elegante era marcante, mas os altos custos e o desempenho lento - mal atingindo 160 km/h - limitaram seu apelo como carro esportivo. Hoje, é celebrado como um clássico.O Datsun 240Z ostenta um design impressionante e desempenho excepcional para um carro esportivo acessível. Seu longo capô ecoa o estilo do Jaguar E-Type, mas a um custo muito menor. Agora, a Nissan continua o legado com a sexta geração de seus icônicos modelos da linha Z.O VW Beetle, muitas vezes chamado de "besouro" ou "fusca", está entre os carros mais vendidos do mundo. Projetado para produção em massa, é um ícone global. Não foi construído para desempenho de alto nível ou luxo, seu charme perdura, tornando-o um clássico amado em todo o mundo. (O Corvette de segunda geração (C2) revolucionou a linha da Chevy. Lançado em 1963, introduziu icônicos faróis flip-up, uma distinta janela traseira dividida e especificações de desempenho aprimoradas, cimentando seu status como um modelo lendário.O Ford Thunderbird, um carro clássico por excelência, estreou em 1955 e foi produzido por mais de duas décadas. Revivido no século 21, sua produção terminou após uma breve execução.Lançado em meados da década de 1960, o Spider da Alfa Romeo foi produzido por quase 30 anos, com mais de 100.000 unidades fabricadas. Extremamente popular no Reino Unido, competiu de perto com o Jaguar E-Type.A Mercedes-Benz, creditada por criar o primeiro carro do mundo, produziu o icônico 300 SL, um super carro de destaque do século. Mais de 3.000 foram construídos de 1954 a 1963. Atualmente colecionáveis prezados, raramente são vendidos por menos de US$ 1 milhão.A Ford F-Series, uma linha de veículos mais vendida globalmente, é o caminhão pickup mais vendido da América há mais de 40 anos. Suas primeiras gerações surgiram no final da década de 1940. (O Ferrari Dino, produzido por apenas alguns anos, marcou o primeiro carro de alto volume da Ferrari. Suas curvas elegantes e fluidas e linhas suaves o distinguiam dos designs mais nítidos e angulares típicos da maioria dos Ferraris. (O Ford Model T, embora não seja o primeiro carro globalmente ou o primeiro veículo movido a gás na América, alcançou sucesso generalizado em todo o país. Milhões estavam nas estradas no início do século 20.No filme Goldfinger de 1964, James Bond pilotou pela primeira vez o icônico Aston Martin DB5, consolidando seu status como seu veículo de assinatura. Embora ele tenha dirigido inúmeros carros de luxo desde então, o DB5 continua sendo o Bondmóvel definitivo. O carro Goldfinger foi vendido por quase US$ 5 milhões em um leilão em 2010.Entre 1961 e 1975, a Jaguar produziu o E-Type, um carro frequentemente aclamado como um dos mais impressionantes já projetados. Seu capô elegante e alongado e suas linhas graciosas chamam a atenção, e ele pode atingir velocidades de até 240 km/h, tornando-o um ícone atemporal da beleza automotiva.O Ford Mustang é um carro lendário, com o Shelby Mustang (1965–1970) a dar início ao seu legado icónico. Carroll Shelby transformou o Mustang original, criando os modelos GT350 e GT500 de alto desempenho, combinando potência bruta com um estilo inesquecível que cimentou o lugar do Mustang na história automóvel.O Ferrari 250 GTO é pura lenda automóvel. Com apenas um punhado fabricado na década de 1960, esta beleza custava originalmente cerca de 200.000 dólares nos valores atuais. Agora, estas raras joias valem mais de 50 milhões de dólares, com uma a ser vendida por uns impressionantes 70 milhões de dólares em 2018.As 24 Horas de Le Mans são um dos testes mais prestigiados e exigentes em corridas de resistência, e o Ford GT40 venceu o evento quatro vezes seguidas no final dos anos 60. A Ford renovou a marca no início dos anos 2000 quando revelou o Ford GT.A fabricante britânica de automóveis Triumph contratou o lendário designer italiano Giovanni Michelotti, conhecido por projetar Ferraris e Maseratis, para criar o icónico Spitfire. Lançado em 1962, o design elegante e o desempenho ágil do Spitfire tornaram-no um carro desportivo adorado, cativando os condutores durante quase duas décadas até 1980.Carroll Shelby, um designer automóvel visionário, sonhava em fundir um poderoso motor V8 com um ágil carro desportivo britânico. Na década de 1960, ele trouxe esta visão à vida com o icónico AC Shelby Cobra, um divisor de águas que deixou uma marca indelével no mundo automóvel com a sua potência bruta e estilo.Lançado em 1967, o Pontiac Firebird surgiu em cena para rivalizar com os gigantes dos muscle cars da América. Em 1969, subiu de nível com o Pontiac Firebird Trans Am, que disparou para o estrelato da cultura pop em Smokey and the Bandit, Knight Rider e muito mais, cimentando o seu estatuto lendário.Este carro clássico britânico inundou as estradas na década de 1960 e até foi para as pistas de corrida em todo o mundo. Apesar da sua aparência descontraída, é um carro de corrida bastante bem-sucedido e ainda é usado em corridas hoje em dia. O modelo passou por algumas iterações, mas acabou por parar a produção em 1967.A Stanley Motor Carriage Company foi um dos fabricantes de veículos a vapor mais bem-sucedidos no início de 1900. Os automóveis que a empresa fabricava eram vulgarmente conhecidos como Stanley Steamers.Apesar do nome, o Toyota 2000GT foi produzido apenas brevemente na década de 1960, com apenas algumas centenas de unidades fabricadas. A ousada entrada do Japão no mundo dominado pela Europa de carros esportivos elegantes e potentes chamou a atenção com seu design e desempenho impressionantes, desafiando o status quo.A limusine presidencial dos EUA, fabricada por várias montadoras, foi construída principalmente pela Lincoln durante as décadas de 1960 e 1970. O Lincoln Continental de 1961, famoso como SS-100-X, era o veículo que transportava o presidente John F. Kennedy e sua esposa no trágico dia de seu assassinato.O Tucker '48, apelidado de "Torpedo" por seu design elegante, semelhante a um míssil, é uma joia de colecionador. Em uma era governada por grandes gigantes automotivos no início de 1900, apenas cerca de 50 desses carros inovadores foram feitos, tornando-os um raro tesouro na história automotiva.O Bugatti Royale é oficialmente conhecido como Bugatti Type 41 e foi produzido de 1927 a 1933. Apenas sete deles foram construídos, e o modelo conhecido como Bugatti Royale Coupe Napoleon era o carro pessoal de Ettore Bugatti.O Mercedes-Benz 540K, uma versão aprimorada do 500K, era uma obra-prima rara com apenas cerca de 400 unidades construídas. Apenas alguns chegaram aos EUA, custando cerca de US$ 220.000 em dólares de 2019, consolidando seu status como um clássico de luxo cobiçado.O De Tomaso Pantera combina o estilo elegante e sofisticado dos carros de luxo italianos com a potência robusta de um motor Ford V8. Chegando às estradas dos EUA no início dos anos 1970, sua produção cessou quando a parceria com a Ford fracassou, marcando o fim da trajetória deste veículo icônico.Ostentando linhas elegantes, curvas graciosas e faróis de cílios distintos, o Lamborghini Miura é sem dúvida o modelo mais atraente da marca. A produção cessou no início dos anos 1970, dando lugar ao Countach, conhecido por seu design nítido e angular que se tornou a face icônica da estética arrojada da Lamborghini.Os carros elétricos podem parecer uma maravilha moderna, mas eles percorreram as estradas americanas pela primeira vez no século 19. O Pope-Waverly se destacou como a melhor escolha, com preço em torno de US$ 1.000 na época. Esse custo não cobria as 30-50 baterias necessárias para manter este veículo pioneiro funcionando.O SS Jaguar 100 estreou na década de 1930 e foi considerado um dos carros esportivos mais elegantes da época. Apenas algumas centenas foram produzidas e o carro atingiu uma velocidade máxima de 162 km/h em 1937. Um SS100 autêntico pode valer mais de um milhão de dólares hoje.O Oldsmobile Golden Rocket, um impressionante carro conceito da década de 1950, foi feito para ser destruído após sua estreia. Boatos dizem que apenas três unidades foram construídas, e o legado deste carro dos sonhos permanece com apenas um que se acredita ainda existir, tornando-o uma joia rara na história automotiva.Cord e Duesenberg criaram alguns dos melhores carros do início do século 20, e o Auburn Boattail Speedster reuniu os melhores designers e engenheiros de ambas as marcas. Com preço de aproximadamente US$ 40.000 em dólares de 2019, era uma barganha em comparação com os modelos Cord e Duesenberg, que podiam chegar a US$ 250.000, tornando o Speedster uma pechincha absoluta.O primeiro carro Simplex foi construído em 1904, mas foi apenas alguns anos depois que os carros Crane-Simplex chegaram às ruas. Apenas cerca de 120 foram construídos e eram alguns dos carros mais caros da época, reservados apenas para os americanos mais ricos.Lançado em 1928, o Duesenberg Model J foi feito para a elite americana, com menos de 500 produzidos na década de 1930. Com preço de US$ 15.000 em 1930 – mais de US$ 200.000 em dólares de 2019 – este ícone de luxo ostentava engenharia de primeira linha e recursos opulentos, tornando-o o símbolo de status definitivo de sua época.Este é o carro que começou tudo. Impulsionado pelo desejo de melhorar os automóveis de sua época, Henry Royce criou o Rolls-Royce 10. Uma de suas características marcantes era seu motor notavelmente silencioso – estabelecendo um novo padrão de refinamento. Essa marca de poder silencioso continua a definir a marca Rolls-Royce até hoje.A Cadillac é conhecida por sua linha de carros clássicos, tornando difícil escolher apenas um destaque. No entanto, o V-16 – também conhecido como Cadillac Sixteen – está entre os modelos mais raros e icônicos da marca. É um dos poucos veículos já produzidos com um poderoso motor V16, destacando-o na história automotiva.A Porsche produziu muitos carros excepcionais ao longo dos anos, mas o 911 se destaca como seu modelo mais icônico. As raízes do 911 remontam ao Porsche 356, introduzido em 1948. Embora a empresa tenha sido fundada 17 anos antes, o 356 foi o primeiro Porsche disponível ao público – e lançou as bases para o lendário 911.O Talbot Lago estreou na década de 1930, e seu design futurista ainda impressiona hoje. Além de seu design elegante, é um carro bastante rápido e era conhecido por suas excepcionais habilidades de desempenho.A Morgan Motor Company começou a fabricar carros na Grã-Bretanha no início de 1900. O Morgan Plus 4 foi introduzido como uma versão mais refinada do Morgan 4/4, especificamente voltada para compradores americanos de classe alta. Com o tempo, evoluiu para o Morgan Plus 8 e, eventualmente, teve um renascimento em 2005.Os irmãos Studebaker foram pioneiros influentes da indústria automotiva americana, produzindo uma ampla gama de veículos — de bicicletas e vagões a ônibus e limusines. Em meados da década de 1920, eles introduziram o Studebaker Dictator de nível básico. No entanto, o nome do modelo foi descontinuado em 1937.O Cord L-29 foi um dos carros mais luxuosos da América, mas seu sucesso foi de curta duração devido à sua infeliz estreia em 1929 — o mesmo ano da quebra da bolsa de valores. O fabricante com sede em Indiana acabou encerrando as operações em 1937.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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