Mesmo Mecânicos Não Conseguem Nomear 10 Peças de Carro 40

O compressor de ar condicionado está no coração da sua unidade de controle climático. Ele primeiro pressuriza o refrigerante no sistema e, em seguida, o faz circular pelo sistema.Este é um componente importante do sistema de freios do seu veículo. Quando você aciona os freios, os discos de freio prendem no rotor, diminuindo a velocidade do carro.Simplificando, uma embreagem é uma conexão entre o motor de um veículo e suas rodas. Ela transfere a potência gerada pelo motor através da transmissão para as rodas para fazer seu carro avançar. Ela também separa o motor da transmissão ao parar.Um componente do motor, o eixo de comando é necessário para abrir e fechar as válvulas do motor. Consiste em um eixo de metal que é colocado em linha com os cilindros do motor.Uma peça crítica do motor, uma cambota transforma o movimento recíproco (para cima e para baixo) dos pistões em movimento rotacional. Isso, por sua vez, move seu carro para frente.Um motor do ventilador move ar quente ou frio (dependendo da sua seleção de ar condicionado) através das saídas de ar do seu carro e para dentro da cabine.O eixo de transmissão conecta a transmissão do seu veículo com o diferencial. Ele gira, o que por sua vez alimenta as rodas através do diferencial para mover seu carro para frente.As juntas do coletor de escape são necessárias para fornecer uma vedação entre o coletor de escape e o cabeçote do cilindro.Este é um braço de suspensão (normalmente articulado) que conecta o chassi do carro ao cubo no qual a roda está conectada.O retentor do virabrequim é uma peça de borracha, encontrada na frente do motor. Ele veda a tampa da distribuição e a seção frontal do virabrequim.A unidade de controle do motor ajuda a garantir que o motor de um carro esteja funcionando de forma otimizada e eficiente em todos os momentos. Ele faz isso usando uma série de atuadores.Este é um pequeno motor elétrico que trava ou destrava suas portas. Isso é realmente verdade.cUm carburador tem três funções importantes. Primeiro, ele mistura combustível e ar para criar uma mistura combustível. Segundo, ele controla a proporção de combustível e ar. Por último, ele controla a velocidade do motor.O núcleo do aquecedor contém um tubo sinuoso que é preenchido com líquido refrigerante quente diretamente do motor. Isso ajuda a aquecer o interior do carro em condições de frio.Uma junta de cabeçote é colocada entre o cabeçote e o bloco do motor. Ela forma uma vedação hermética para envolver o processo de combustão no motor. Também impede que óleo e fluido refrigerante se misturem.A bobina de ignição é encontrada na ignição de um veículo. Ela transporta baixas voltagens da bateria e as transforma em milhares de volts que causam uma faísca na vela de ignição. Isso então inflama o combustível.A junta do coletor de admissão produz uma vedação no coletor de admissão. Garante que a mistura ar-combustível seja direcionada ao cilindro correto, onde inflama e queima, criando potência do motor.Uma variedade de mangueiras pode ser encontrada em todo um veículo, incluindo aquelas que transportam combustível, refrigerante e óleo. YouTubeOs eixos da transmissão fixam as rodas do carro às engrenagens e fazem parte da transmissão, o que permite que as rodas girem.O volante é um disco pesado, conectado ao virabrequim na parte traseira do motor. Sua massa mantém o motor de um carro girando entre os cursos de ignição. Também fornece à embreagem algo para se agarrar, ajudando assim a fornecer energia através da transmissão.Os anéis do pistão desempenham três funções em um motor. Eles garantem que a câmara de combustão esteja vedada. Eles também aumentam a transferência de calor dos pistões para a parede do cilindro. Finalmente, eles ajudam a controlar o consumo de óleo, coletando o excesso de óleo das paredes do cilindro.Os alternadores são usados para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico quando o motor está ligado.O sensor de fluxo de ar em massa calcula a taxa de fluxo de massa do ar que passa para um motor de combustão com injeção de combustível. Esta é uma informação crítica que permite que a unidade de controle do motor forneça a quantidade certa de combustível ao motor.Um silenciador é montado no tubo de escape de um veículo. Seu trabalho principal é diminuir a saída de som do motor.O radiador faz parte do sistema de arrefecimento que impede que o motor de um veículo superaqueça. É cheio de água.A faísca de uma vela de ignição é fundamental para dar partida em um motor. Essa faísca causa a combustão da mistura de combustível e ar, que então dá partida no motor e o mantém funcionando.Um sensor de posição da árvore de cames é fundamental para a sincronização dos injetores, bem como para a sequência correta para as bobinas dispararem. Eles também são necessários para estabelecer a velocidade do motor e os sinais de RPM, bem como para definir o ponto de ignição.O interruptor do vidro elétrico move os vidros elétricos de um veículo para abrir e fechar. Cada porta tem um interruptor, mas o motorista pode operar todas as janelas também.O motor de partida é geralmente um pequeno motor magnético de 12 volts DC que é essencial para dar partida em um carro quando a chave é girada. Ele tem uma pequena engrenagem que se conecta a outra maior no volante, o que ajuda a girar o motor.Um termostato é um pequeno dispositivo entre o radiador e o motor. Ele garante que nenhum líquido de arrefecimento entre no motor até que ele tenha aquecido o suficiente.Uma bomba de água move o líquido de arrefecimento do radiador através do cabeçote do motor, para mantê-lo fresco.Uma parte essencial do sistema de freios do seu carro, a unidade de controle ABS escaneia continuamente a velocidade de todas as rodas e garante que quaisquer rodas girando mais lento ou mais rápido recebam força de frenagem reduzida ou maior quando os freios são aplicados. Isso mantém a tração uniforme em todos os momentos.O motor do limpador é um pequeno motor que aciona os limpadores de para-brisa em um veículo. Na Grã-Bretanha, este motor aciona os limpadores de para-brisas.O sensor de ângulo de direção faz parte do sistema ESC de um veículo. Ele calcula tanto a posição do volante quanto sua taxa de giro.Montado dentro do coletor de escapamento, o sensor de oxigênio calcula a quantidade de oxigênio não queimado que sai pelo escapamento. Isso é usado para determinar a mistura de combustível. Muito oxigênio e a mistura de combustível está muito rica, pouco e está muito pobre.O sensor de velocidade da roda faz parte do sistema de freio anti-bloqueio. Ele informa à unidade A.B.S. a velocidade com que as rodas estão girando e quanta pressão de freio aplicar para impedir que o veículo saia do controle ou derrape.As luzes da placa são um conjunto simples de luzes, colocadas acima ou abaixo da placa, projetadas para fornecer iluminação no escuro.Os coxins do motor prendem o motor ao chassi do carro.Uma bomba de combustível é a parte de um sistema de motor de combustão (como um carro) que bombeia combustível para dentro do motor e regula a pressão do combustível.A cremalheira da direção conecta-se ao volante. É uma ligação direta entre os pneus e o volante.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40

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